Debemos revisar las ruedas.Observar que las cubiertas no estén muy gastadas y que no tengan ningún corte o deformación. Si llevamos ruedas tubeless, comprobar que el obús no esté sellado por el líquido sellante, si lo está, hay que cambiarlo. Igualmente en tubeless comprobar si tenemos suficiente líquido sellante (destalonaremos la cubierta para comprobarlo). Además revisaremos los radios (si faltan o no están tensos).

Comprobar la transmisión. Mirar si la cadena está bien (con el medidor de desgaste de cadena). Comprobar que los cambios funcionan correctamente. Vigilar la patilla del cambio (no esté torcida o dañada).

Suspensión. Ajustar el SAG. Revisar los tornillos del amortiguador trasero.

Frenos. Comprobar el desgaste de pastillas y el estado de los discos. En hidraúlicos revisar el nivel si la maneta se hunde en exceso al frenar.

Y lo más importante: mantener la bici bien limpia y los componentes perfectamente lubricados.

Estas comprobaciones por supuesto las haremos con antelación suficiente y con tiempo suficiente para revisar y reparar en su caso lo que corresponda. Y un último consejo, nunca esperes a una prueba para probar un componente nuevo en la bici, se debe tratar de probarlos varias veces en los días anteriores, así evitaremos posibles disgustos en la prueba si se produce un desajuste del mismo.